Há muita discussão sobre os métodos de troca de óleo ATF nos câmbios automáticos da Honda e, embora todos eles sejam eficientes, eu resolvi escrever um pouco sobre o método de troca parcial.
Por qual motivo eu prefiro a troca parcial?
Ao realizar uma troca parcial, você precisa andar com o carro por um trajeto curto para que o fluido do câmbio se encontre na temperatura de trabalho. Dessa forma você consegue deixar as impurezas suspensas no fluido (as que não são retidas pelos filtros) para ser esgotado.
A cada troca parcial do fluido ATF você estará realizando o processo de remoção dessas impurezas, na primeira troca você estará apenas trocando uma parte do fluido. O fluido novo, mesmo que misturado com o fluido antigo no câmbio, possui uma ação detergente que realiza uma limpeza pelo câmbio e, em alguns casos, faz com que a segunda troca tenha uma cor mais escura do que a primeira troca em casos de quando o câmbio não estava passando por manutenção regular.
Isso reforça o fato de que a cada troca parcial (3 litros) você está realizando uma espécie de "mini-flush" no câmbio.
Outro motivo pelo qual escolho fazer a troca parcial é a mão de obra que eu mesmo realizo na minha garagem, com isso consigo realizar o serviço com toda dedicação e ao custo somente de tempo.
Nas tabelas abaixo eu mostro os percentuais de óleo ATF novo que ficam contidos no câmbio em cada troca parcial.
Percentual de troca para modelo 4X2
| condição | ATF Usado | ATF NOVO | ATF novo |
|---|
| Câmbio sem mexer | 7000ml | 0 | 0% |
| 1a Troca parcial | 4000ml | 3000ml | 41,67% |
| 2a Troca parcial | 2285ml | 4714ml | 65,48% |
| 3a Troca parcial | 1306ml | 5693ml | 79,08% |
| 4a Troca parcial | 746ml | 6253ml | 86,86% |
Percentual de troca para modelo 4X4
| condição | ATF Usado | ATF NOVO | ATF novo |
|---|
| Câmbio sem mexer | 7200ml | 0 | 0% |
| 1a Troca parcial | 4200ml | 3000ml | 41,67% |
| 2a Troca parcial | 2450ml | 4750ml | 65,97% |
| 3a Troca parcial | 1429ml | 5770ml | 80,15% |
| 4a Troca parcial | 833ml | 6366ml | 88,42% |
Existe algum problema na troca total?
Nenhum problema em você realizar a troca total, neste posto eu apenas quis deixar uma visão mais clara sobre a troca parcial que muita gente tem dúvidas. Adiante farei um post comentando sobre o modelo de troca total para deixar mais informações.
Quantas trocas parciais eu devo fazer?
Se você tem uma CR-V e não faz noção de quando foi a última troca de óleo ATF você pode fazer como eu venho fazendo na minha: Realizar 3 trocas parciais com intervalos de 5000kms entre as trocas. Fazendo desta forma você terá um óleo com cerca de 80% de produto novo, suficiente para colocar o carro adequadamente na linha normal do tempo de revisões. A partir disto você pode passar a fazer as revisões no prazo estipulado pela Honda.
Se você tem uma CR-V e tem a exata noção das trocas de óleo ATF do câmbio, então passe para a próxima etapa abaixo:
Qual o intervalo de troca do ATF?
Para obter esta informação é muito simples, você deverá consultar o manual de manutenção do veículo. Caso não tenha mais este manual, acompanhe as informações abaixo.
A Honda preconiza a troca parcial (cerca de 3 litros) a cada 80.000 kms ou 4 anos quando o uso do carro é em regime leve. Para regime de uso severo a troca preconizada é a cada 40.000 kms ou 2 anos.
Segundo a Honda, o regime de uso severo é caracterizado da seguinte forma:
Veículos utilizados nas seguintes condições: uso prolongado em marcha lenta ou operação contínua em baixas rotações (tráfego intenso - "anda e pára"), trajetos curtos onde o motor não atinge a temperatura ideal de funcionamento, circulação em vias poeirentas e regiões salinas (maresia), freqüente circulação com carga elevada e veículos utilizados para fins comerciais.
Em outro posto eu irei descrever todo o procedimento para realizar a troca parcial, que pode ser feita em casa sem muito trabalho, bastando ter as ferramentas necessárias. Um abraço!
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