Garagem do Madeira

Uma coletânea de experiências e dicas sobre os carros que já tive

Conhecendo o modo SCS nos Honda.

2021-03-27

Nem sempre temos disponível um scanner para conectarmos na porta de diagnóstico quando passamos por problemas em nossos carros. Foi pensando nisso que a Honda elaborou um sistema muito prático que ajuda muito na hora de descobrir os famosos DTC's. Ficou curioso? Então continue na leitura.

O SCS (Service Check System) nos permite compreender melhor os DTC's do carro.
Um DTC (em inglês: Diagnostic Trouble Code, algo como Código de Disgnóstico de Problemas) é um código guardado na memória interna da Central Eletrônica dos veículos mais modernos. Através do DTC é possível analisar os casos e chegar em melhores conclusões sobre diversos problemas.

Caso interesse:

Temos uma lista dos códigos de erro para o sistema de ABS e VSA neste post: Lista de códigos de erro em ABS e VSA para CR-V

Como ativar o modo SCS?

Para ativar o modo SCS você precisa localizar a porta de comunicação do veículo (sim ele possui uma porta como se fosse USB). No caso da CR-V ano 2011 a foto abaixo mostra a localização da porta:

Localização da porta de diagnóstico da CR-V 2011

Você vai precisar de um jumper que pode ser feito com fio rígido ou até mesmo um clips de papel. Você deverá juntar os pinos 9 e 4 da porta de diagnóstico. Veja na imagem abaixo:

Ativando o modo SCS na porta de diagnóstico do Honda CR-V 2011

Feito isso basta girar a chave do carro para a posição ligado sem ligar o motor do veículo.

Como interpretar as mensagens do painel?

Quando o veículo fica no modo SCS você vai notar que as lâmpadas de alerta no painel ficarão piscando. Logo assim que colocamos o contato da chave na posição ligado você poderá começar a contar o número de vezes que as luzes irão piscar, vamos tomar como exemplo o sistema de ABS. A luz de ABS irá realizar piscadas longas e curtas, primeiro você deve anotar a quantidade de piscadas longas e depois a quantidade de piscadas curtas.

**Cada piscada longa equivale a 10 valores, cada piscada rápida equivale 1 valor.
**
Vamos supor que a luz do ABS pisque longamente por seis vezes e logo após ela pisque rapidamente duas vezes, isto equivale a:

  • 6 piscadas longas equivale a 60
  • 2 piscadas curtas equivale a 2

Somando tudo temos o número 62.

Após isso basta verificar na tabela do respectivo sistema.

Temos uma lista dos códigos de erro para o sistema de ABS e VSA neste post: Lista de códigos de erro em ABS e VSA para CR-V