HR-V (G1)

1.8 FlexOne de 16 válvulas da família R da Honda, desenvolvida com comando SOHC i-VTEC em alumínio para otimizar consumo de combustível, suavidade de funcionamento e durabilidade no uso urbano e rodoviário.

O BRGA é a transmissão CVT de segunda geração da Honda, introduzida no Brasil em 2015 para substituir o câmbio automático de 5 marchas, focando em eficiência de combustível e rodagem suave.

• Código: BRGA

• Tipo: CVT (Continuously Variable Transmission) com conversor de torque e simulação de 7 marchas (Paddle Shifts).

• Aplicações no Brasil (2015–2021):

• Honda City G2 (LX, EX, EXL)

• Honda Fit G3 (Personal, LX, EX, EXL)

• Honda HR-V G1 (1.8 Flex e 1.5 Turbo)

• Fluido: Honda HCF-2 (~3,5 L na troca parcial).

• Destaque: Uso do conversor de torque no lugar da antiga embreagem de partida (Start Clutch), eliminando vibrações na saída e reduzindo a rotação em velocidade de cruzeiro.

Freios HR-V G1 1.8 fase inicial. Dianteira exclusiva; traseira igual à do HR-V do G4.