Fit (G1)

O L15A é um motor de quatro cilindros em linha e 1.5 litro (1.496 cc) desenvolvido pela Honda para entregar maior desempenho sem comprometer a eficiência no Fit de primeira geração (GD3).

• Tecnologia: VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control), que altera a abertura e o tempo das válvulas de admissão em altas rotações.
• Cabeçote: 16 válvulas, SOHC (comando simples no cabeçote), acionado por corrente de distribuição e com uma vela por cilindro.
• Potência/Torque: 105 cv a 6.000 rpm e 14,2 kgfm a 4.800 rpm (versão a gasolina).
• Alimentação: Injeção multiponto sequencial PGM-FI com aceleração por cabo (no Brasil).
• Destaque: Entrega de potência mais progressiva e ágil em médias e altas rotações em comparação ao L13A.

Freios Fit G1