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2.0 MPI 16v i-VTEC Gasolina R20A1

Motor

2.0 MPI 16v i-VTEC Gasolina R20A1

  • Tipo: 4 cilindros em linha, 16 válvulas
  • Cabeçote: SOHC (comando simples no cabeçote) com i-VTEC
  • Bloco: Alumínio
  • Cilindrada: 1.997 cm³
  • Diâmetro × Curso: 81,0 mm × 96,9 mm
  • Taxa de Compressão: 10,5:1
  • Potência: 150 cv a 6.200 rpm
  • Torque: 19,4 kgfm a 4.200 rpm
  • Alimentação: Injeção eletrônica multiponto PGM-FI
  • Combustível: Gasolina (versões globais R20A)
  • Capacidade de Óleo: 3,7 litros (com troca de filtro)