1.5 MPI 16v SOHC FlexOne

Evolução do motor 1.5 anterior, trazendo maior taxa de compressão e sistema de aquecimento de bicos que eliminou o reservatório de partida a frio.

• Arquitetura: 1.5L 4 cilindros em linha, SOHC 16v i-VTEC, 11,4:1 de compressão.
• Rendimento: 115/116 cv e 15,3 kgfm de torque.
• Velas: Iridium NGK DILFR6D11 (troca a cada 100.000 km).
• Aplicações no Brasil: Honda Fit G3 (2015–2021) e Honda City G2 (2015–2021).