Honda CR-V vs Kia Sportage

Comparacao Honda Honda Cr V Kia Sportage

Analise Comparativa CR-V Honda Kia Kia Sportage

30/06/2026

O mercado de SUVs médios fervia em 2015 e duas das opções mais desejadas do segmento se enfrentavam em um embate de filosofias bem distintas. De um lado, a sobriedade e a engenharia precisa da Honda com o CR-V EX-L; do outro, a ousadia visual e o fôlego extra do Kia Sportage EX em sua consagrada terceira geração.

Comparativo CR-V vs Sportage

Os valores na época

Em 2015, levar o topo de linha da Honda para casa exigia um investimento de R$ 134.900. O rival sul-coreano da Kia vinha fortemente alinhado na tabela, tabelado em R$ 134.990. Trazendo esses valores para a realidade econômica de 2026 via inflação acumulada, o salto impressiona: o CR-V é corrigido para R$ 213.140, enquanto o Sportage alcança os R$ 213.280. Uma disputa parelha até no caixa.

Atualmente, segundo a tabela KBB em junho de 2026 o kia Sportage está avaliado em cerca de R$86,000 enquanto o Honda CR-V cerca de R$100.000 o que nos dá a ideia de como foi a desvalorização de cada modelo. Vale lembrar que em 2015 foram emplacados 1.969 unidades do Honda CR-V enquanto o Kia Sportage surpreendeu com 6.694 unidades emplacadas no mesmo ano.

Coração sob o Capô: A Motorização

A Honda aposta no eficiente motor 2.0 16V i-VTEC Flexone, que dispensa o tanquinho de partida a frio, entregando 155 cv com etanol e 150 cv com gasolina, com torque máximo de 19,5 kgfm. A Kia responde com uma calibração agressiva no bloco 2.0 16V DOHC Nu Flex: são impressionantes 178 cv no combustível vegetal e 169 cv no derivado do petróleo, despejando brutos 21,4 kgfm de torque. Na prática, o Sportage ignora os números conservadores de fábrica e crava o 0 a 100 km/h na casa dos 11 segundos no etanol, deixando o comportamento pacato do CR-V para trás na pista.

O motor da Honda necessita de regulagem das válvulas à cada 40.000 kms por contarem com tuchos mecânicos, já o Kia sportage possui tuchos hidráulicos que não necessitam ajuste mas são sensíveis à resina deixada por óleo lubrificante sem troca no período correto.

Para motores honda o indicado é a utilização de um óleo 0W-20, embora muita gente já esteja rodando com 5W-30 sem reclamações. Mas isso é discussão para outro post, veja oferta de óleos 0W-20:

Óleos 0W-20

4.2

Motul

8100 Eco-lite 0w-20

Óleo lubrificante 0W20

R$ 146,15

3.8

Texaco

Havoline Pro DS 0W20

Óleo lubrificante 0w20

R$ 66,73

4.6

Idemitsu

IGF5 0W20

Óleo lubrificante 0W20

R$ 58,30

Já o motor F4N do kia Sportage usa o 5W-30 nativamente, a partir do API-SM, admitindo até o API-SL se for necessário, um óleo que se encontra fácilmente em qualquer loja, veja exemplos abaixo:

Óleos 5W-30

4.0

Texaco

Havoline

Óleo lubrificante 5w30

R$ 56,72

4.5

Idemitsu

IGF3 5W30

Óleo lubrificante 5w30

R$ 55,90

4.2

Shell

Helix HX8

Óleo lubrificante 5W-30

R$ 48,87

4.8

AC Delco

98553886

ACDelco 5W30 Dexos 1

R$ 63,10

4.5

Motul

8100 X-Cess

Óleo lubrificante 5W30

R$ 87,50

8.8%

4.5

Mobil

Super 5W30

Oleo Lubrificante Mobil Super 5w30

R$ 42,13

3.6%

Dinâmica e Chão: Câmbio e Tração

Na transmissão, a Kia leva a melhor no papel com uma caixa automática de 6 marchas, que aproveita muito bem a curva de torque do motor. O Honda mantém o tradicional e robusto câmbio automático de 5 velocidades. O troco da engenharia japonesa, contudo, vem no quesito estabilidade: o CR-V conta com o sistema de tração integral sob demanda (4x4), garantindo aderência extra em curvas e pisos molhados, enquanto o Sportage despeja toda a sua força apenas nas rodas dianteiras (4x2).

Mimos de Bordo: Os Acessórios

O nível de equipamentos é alto. Ambos oferecem controles de tração e estabilidade, ar-condicionado digital de duas zonas. O Honda traz a elegância do teto solar padrão, mas o Kia rebate com um argumento visual imbatível na categoria: o imenso teto solar panorâmico, que se estende até o banco traseiro.

A inclusão sobre as centrais multimídia foi cirúrgica. Em 2026, esses sistemas originais de fábrica realmente viraram peças de museu em termos de conectividade, e a migração para telas Android modernas com espelhamento sem fio é quase um padrão entre os proprietários atuais.

Sobre a dimensão dos pneus, esse detalhe técnico acentua perfeitamente a proposta de cada projeto:

Honda CR-V EX-L: Utiliza a medida 225/65 R17. O perfil mais alto (65) funciona como um excelente amortecedor natural contra a buraqueira do asfalto, priorizando o conforto de rodagem e a maciez, condizente com a proposta familiar do carro, mas tende a ter maior dobra do flanco nas curvas.
Kia Sportage EX: Adota a medida 235/55 R18. Aqui, o pneu é mais largo (235) e tem perfil mais baixo (55). Visualmente preenche muito melhor as caixas de roda e garante uma estabilidade lateral bem superior em curvas, deixando o SUV firme e na mão, embora sinta as imperfeições da via de forma mais direta.

Ficha técnica

Característica	Honda CR-V EX-L	Kia Sportage EX
Motor	2.0 16V i-VTEC Flexone	2.0 16V DOHC Nu Flex
Potência	155 cv (E) / 150 cv (G)	178 cv (E) / 169 cv (G)
Torque	19,5 kgfm (E) / 19,3 kgfm (G)	21,4 kgfm (E) / 20,0 kgfm (G)
Câmbio	Automático de 5 marchas	Automático de 6 marchas
Sequenciador	Botão D3 para reduzir em 3a marcha	Modo manual sequencial pela alavanca
Tração	Integral sob demanda (4x4)	Dianteira (4x2)
0 a 100 km/h (Real)	~ 12,0s (E) / ~ 12,5s (G)	~ 10,0s (E) / ~ 11,8s (G)
Suspensão Dianteira	Independente, McPherson	Independente, McPherson
Suspensão Traseira	Independente, Braços sobrepostos (Double Wishbone)	Independente, Multibraço (Multilink)
Porta-Malas (VDA)	589 litros	564 litros
Comprimento	4.580 mm	4.445 mm
Largura	1.820 mm	1.855 mm
Altura	1.655 mm	1.645 mm
Distância Entre-eixos	2.630 mm	2.640 mm
Medida dos Pneus	225/65 R17	235/55 R18
Freios dianteiros	Disco ventilado	Disco ventilado
Freios traseiros	Disco sólido	Disco sólido
Freio de estacionamento	Tambor com acionamento no pé	Tambor com acionamento no pé

Segurança

Característica	Honda CR-V EX-L	Kia Sportage EX
Freios ABS	✅	✅
Airbags frontais	✅	✅
Airbags laterais	✅	✅
Airbags de cortina	✅	✅
Alarme antifurto perimétrico	✅	✅
Alarme antifurto volumétrico	✅	🚫
Câmera traseira para manobras	✅	✅
Cintos de três pontos para todos os ocupantes	✅	✅
Encosto de cabeça para todos os ocupantes	✅	✅
Controle de estabilidade	✅	✅
Controle de tração	✅	✅
Assistente de partida em rampa	✅	✅
Faróis com refletores duplos	✅	✅
Faróis de neblina	✅	✅
Repetidores laterais das luzes de direção	✅	✅
Luz de condução diurna	✅	✅
Limpador e lavador do vidro traseiro	✅	✅
Desembaçador do vidro traseiro	✅	✅
Travamento central das portas	✅	✅
Assistente de descida	🚫	✅
ISOFIX para fixação de cadeira infantil	✅	🚫
Sensores de estacionamento traseiro	🚫	✅
Tração integral	✅	🚫
Freios a disco nas quatro rodas	✅	✅

Conforto

Característica	Honda CR-V EX-L	Kia Sportage EX
Ar-condicionado	✅	✅
Controle automático de temperatura	✅	✅
Zonas de ar-condicionado	2	2
Ar quente	✅	✅
Saída de ar para o banco traseiro	✅	✅
Direção assistida	✅	✅
Ajuste do volante em altura	✅	✅
Ajuste do volante em profundidade	✅	🚫
Cintos de segurança com ajuste de altura	✅	✅
Câmbio automático	✅	✅
Apoio de braço para o motorista	✅	✅
Apoio de braço central no banco traseiro	✅	✅
Controle automático de velocidade	✅	✅
Controle elétrico dos vidros dianteiros	✅	✅
Controle elétrico dos vidros traseiros	✅	✅
Ajuste elétrico dos retrovisores	✅	✅
Retrovisores rebatíveis eletricamente	🚫	✅
Retrovisor interno fotocrômico	🚫	✅
Retrovisor externo com aquecimento	🚫	✅
Limpador de para-brisa automático	✅	🚫
Rodas de liga leve	✅	✅
Teto solar elétrico	✅	✅
Teto panorâmico	🚫	✅
Banco do motorista com ajuste de altura	✅	✅
Bancos revestidos em couro	✅	✅
Banco do motorista com ajuste elétrico	🚫	✅
Banco traseiro bipartido	✅	✅
Banco traseiro rebatível	✅	✅
Banco traseiro reclinável	✅	✅
Destravamento interno/remoto do porta-malas	✅	✅
Faróis com acendimento automático	✅	✅
Luz no porta-malas	✅	✅
Luz no porta-luvas	🚫	✅
Luz de teto traseira	✅	✅
Chave presencial	✅	✅
Alças de segurança no teto	✅	✅

Infotenimento

Item	CR-V	Sportage
Rádio	✅	✅
CD player	✅	✅
Navegador GPS integrado	✅	✅
DVD player	🚫	✅
Conexão USB	✅	✅
Conexão Bluetooth	✅	✅
Tomada de 12 volts	✅	✅
Subwoofer	🚫	✅
Conexão HDMI	✅	🚫
Volante multifuncional	✅	✅
Computador de bordo	✅	✅
Conta-giros	✅	✅
Termômetro do líquido de arrefecimento	✅	✅
Indicador de temperatura externa	✅	✅

A mesa está posta. De um lado, a segurança da tração integral e a liquidez da mecânica Honda; do outro, o design atemporal, o teto panorâmico e o desempenho superior do motor coreano. A escolha final, como sempre, cabe a você. Se houver ainda mais dúvida, deixo aqui o meu vídeo comentando mais sobre o assunto: